Werkzeuge im Bausatz

Im Bausatz sind diverse Werkzeuge und Verbrauchsmaterialen enthalten. Die Qualität ist jedoch nicht immer die Beste und so ist es von Vorteil, bei Werkzeugen oder Ölen / Fetten / Dichtungspasten Produkte von hoher Qualität zu beschaffen, damit keine Teile bei den starken mechanischen Belastungen im Einsatz schaden nehmen.

Nachfolgend eine Auflistung im Bausatz enthaltenen Werkzeugen / Verbrauchsmaterialien (in Klammer die jeweiligen Produkte von stabiler Qualität).

• Loctite 620 (siehe Kategorie Werkzeuge)
• Gewindebohrer (1-stufig) M2.0 – M2.6 – M3.0 – M4.0 (siehe Kategorie Werkzeuge)
• Schraubendreher
• Gabelschlüsselsatz (siehe Kategorie Werkzeuge)
• Imbusschlüssel
• Steam Oil
• Stahlwolle (Metall-Schleifpapier Körnung 100, 120, 150, Eisenwaren- oder Werkzeugfachhandel)
• Fett (Bike Grease 2000, Zweiradhandel)
• Silikon Dichtung (HYLOMAR M, Dauerplastische Universal Dichtung, z.B. Eisenwarenhandel)

Uhrmacherschraubstock

Da meist kleinere feine Teile bearbeitet werden, empfiehlt es sich einen Uhrmacherschraubstock anzuschaffen. Ich habe mich für das Modell 2021 und die Befestigungsplatte 2021-A von Bergeon entschieden. Die Backen dieses Schraubstockes haben eine geschliffene, glatte Oberfläche und schliessen absolut parallel.  Auch dieses Werkzeug ist ein Schweizer Produkt und von hervorragender Qualität. Backenbreite 45mm, maximale Öffnung 40mm. Kostenpunkt CHF 260.00.

Feilen

Die Lokomotive enthält Schmuckteile, welche aus Gussteilen von Grund auf gefertigt werden. Dazu benötigt man entsprechende Feilen. Ich habe mich für ein Schweizer Qualitätsprodukt von VALLORBE SWISS entschieden: Den Feilensätzen HABILIS mit Hieb 00 (LH2627-00, grob) und 1 (LH2627-1, fein). Die Sets bestehen aus je 5 Feilen mit den Formen: Stiften, Dreikant, Vierkant, Rund und Halbrund. Kostenpunkt CHF 180.00.

Die Feilen sind zum Beispiel bei Brütsch-Rüegger in Zürich erhältlich.

Doppelmaulschlüsselsatz

Beim Zusammenbau der Dampflokomotive müssen oft 6-Kant Schrauben und Muttern an an engsten Montagestellen angezogen werden können. Dabei leistet der praktische Doppelmaulschlüsselsatz ELECTRIC 12 von STAHLWILLE hilfreiche Dienste. Das 10 teilige Set hat sehr schlanke Köpfe mit ungleichen Maulstellungen (15 und 75°). Dieser Werkzeugsatz ist echte Qualitätsware und dementsprechend nicht ganz billig: Kostenpunkt CHF 140.00.

Inhalt [mm]: 4; 4.5; 5; 5.5; 6; 7; 8; 9; 10; 11

Zusätzlich zum Set habe ich den Doppelmaulschlüssel mit der Schlüsselweite 3.2mm beschafft.

Gewindebohrer

Nicht alle Teile des Bausatzes sind vorgefertigt. Aufgrund von Farbrückständen in Gewinden oder auch um neue Gewinde in den Schmuckteilen zu erstellen benötigt man Gewindebohrer. Die Gewinde werden mit Vorteil mit einem Windeisen, also von Hand, gedreht. Dazu wird jeweils mit einem Bohrer das Kernloch gebohrt. Anschliessend wird das Gewinde in 3 Stufen mit Vorschneider, Mittelschneider und Fertigschneider geschnitten.

Benötigte Gewindebohrsätze: 2mm, 3mm [nicht abgeschlossen]

Öl und Schraubensicherungslack

Es ist wichtig, dass alle bewegliche Teile der Lokomotive geschmiert werden. Dazu bedient man sich am besten dem Nähmaschinenöl, welches im Fachhandel gekauft werden kann. Kostenpunkt für 100ml circa CHF 5.00.

Damit sich die Schraubverbindungen durch die Vibrationen nicht gleich lösen, werden diese mit Schraubensicherungslack fixiert. Dazu wähle ich vom bekannten Hersteller Loctite das Produkt mit der Nummer 243. Dieses ist geeignet für alle Metalle, einschliesslich der passiven Werkstoffe wie Edelstahl, Aluminium oder galvanische Oberflächen. Weiter verhindert es Losdrehen durch Vibration und hat einen Einsatztemperaturbereich von bis zu +180° Celsius, was bei Dampfmaschinen wichtig ist. Kostenpunkt CHF 75.00 für 50ml.

Arbeitstisch und Unterlagsmatte

Für den Zusammenbau der Lokomotive benötigt man eine stabile Unterlage am besten in Form eines Werkbankes. Dank meinem Bruder durfte ich einen Werkbank der Firma Lista, der Ferrari unter den Werkbänken, umsonst entgegennehmen. Diese Tische sind kaum zerstörbar, somit extrem langlebig und von bester Qualität. Ein Schweizer Produkt eben.  Occasionen sind kaum erhältlich und im Fachhandel nicht unter CHF 1000.00 zu haben.

Ich musste den Werkbank einzig von Schmutz befreien: Das Tischblatt (60 x 120cm) habe ich mit einer Drahtbürste gereinigt. Schubladenstock, Gestell und der mitgelieferte Schraubstock habe ich mit einem Cremereiniger aufpoliert.  Der Tisch sieht wieder wie neu aus.

Als Schutz für den Boden habe ich mir im Baumarkt eine Plastikfolie zuschneiden lassen.  Masse 200 x 120cm. Kostenpunkt CHF 28.00.

Regal

Für die ordentliche und übersichtliche Lagerung der Teile der Lokomotive ist es sinnvoll ein geeignetes Lager zu beschaffen.  Ich habe mir dazu ein verzinktes Steckregal mit fünf Tablaren im Baumarkt gekauft. Tragkraft 65kg pro Tablar.  H x B x T, 190 x 100 x 40cm. Kostenpunkt CHF 37.00 (im Obi mit Cumuluskartenvorteil 😉 )

Lieferung des BR24 Bausatzes

Hans Kläfiger hält die Vertretung von O.S. und vertreibt die Modelle unter anderem in der Schweiz.  Ich stand seit September 2009 mit ihm in Kontakt.  Mit dem Entscheid für den Kauf der BR24 liess ich mir noch Zeit, ich hatte nämlich auch noch das Modell Mountain (eine etwas grössere, kräftigere Lokomotive) ins Auge gefasst.  Diese Lokomotive war jedoch nicht lieferbar, da sie überarbeitet wird.  Auch über zwei Jahre später war kein Termin in Sicht, wo die Produktion neu aufgesetzt werden sollte und so entschied ich mich für die BR24.  Anlässlich der Generalversammlung der Dampfbahn Aaretal am Freitag, dem 17. Februar 2012 traf ich Hans Kläfiger erneut und teilte ihm meine Kaufabsicht mit.  Zuvor konnte ich die Maschine von Herr Bruno Benedetti, er besitzt auch eine BR24 und ist Mitglied der Dampfbahn Aaretal, im Lokomotivdepot in der psychiatrischen Klinik in anschauen.

Am Samstag, dem 18. Februar konnte ich den Bausatz in Heiligenschwendi oberhalb von Thun abholen.  Fünf grosse Kartons, jede zwischen 15 und 28kg schwer und mit einem Gesamtgewicht von genau 100,5kg trafen somit in Zofingen ein.

Der Bausatz

www.oslivesteam.com

Die Modelle von O.S. bestechen durch hohe Passgenauigkeit oder auch durch die Detailtreue.  Die BR24 ist das neuste Dampfmodell von O.S.  Das Modell wird fertig aufgebaut oder als Bausatz geliefert.  Für den Bausatz ist keine Maschinenarbeit nötig. Lediglich übliches Handwerkzeug wie Schraubenzieher und Zange wird benötigt.

Optional gibt es weitere Teile, welche das Modell wie im Original aussehen lassen.

• Schmuckteile
• Dampfbremse
• Injector
• Dampfspeisepumpe
• Dampfgetriebener Stromgenerator
• Dampfpfeife
• Batteriekasten.

Beschreibung

• Spurweite: 5 Zoll
• Lokgewicht: 57kg (Tender 23kg)
• Länge: 1’528mm
• Breite: 285mm
• Höhe: 381mm
• Zugkraft: ca. 10 erwachsene Personen
• Minimalradius: 5m